The Diverge Expert Carbon. Thu, May 07, 2020 17:00 . Yes—the Diverge takes advantage of the same exact Future Shock design and specs as the Roubaix. Schon Ende der 1970er Jahre gab es ein Specialized Sequoia Tourenbike und heute knüpfen wir mit... Das ist Modelljahr 2019, die Seite hat praktischerweise ein Fahrrad-Archiv. Aber auch die genüssliche Tour liegt dem Diverge dank Komfort-Sitzposition bestens. Ganz anders sieht es bei geraden Strecken und weiten Kurven aus. Das ergibt eine gute Berguntersetzung mit einer Entfaltung von knapp über 2 m pro Kurbelumdrehung. This is the cheapest bike to feature the adjustable 2.0 version of the Future Shock. Das liegt daran, dass relativ ausgeglichene Verhältnisse zwischen der Nachgiebigkeit an Lenker und Sattel herrschen. Das Specialized Diverge ist das Gravelbike mit der längsten Modell-Laufzeit im Reigen der 4 getesteten Gravelbikes mit Dämpfung. Nur für den Kiesweg, der sich lange, steil und gerade den Hügel hoch zieht, dürfte es für den Durchschnittsfahrer noch einen leichteren Berggang mehr geben. Last year I rode the entry-level carbon fibre model Diverge, which has been discontinued for 2020, and a lot of what I said in that review holds true here for this Comp E5 model. Nachfolger für den Trendsetter: Specialized hat sein neues Diverge vorgestellt. Und das stark abfallende Oberrohr des Diverge sorgt für viel Freiheit zum Schritt, wenn Mann oder Frau über dem Rad stehen – ein gutes Gefühl im Gelände. Bikepacking ist gut mitgedacht. When I want to accelerate fast from standstill on my steel Jamis Renegade Exploit I usually end up with a speed of 43-45 km/h on a flat asphalt road. When I want to accelerate fast from standstill on my steel Jamis Renegade Exploit I usually end up with a speed of 43-45 km/h on a flat asphalt road. 1 . Wie Geometrie und Dämpfung … Specialized gewährt wie einige US-Hersteller eine „lebenslange“ Garantie auf Rahmen- und Gabelsets. Steifere Bikes wie das Bombtrack, das Marin oder das Canyon kommen da deutlich schneller auf Speed. Das Specialized hat auch auf der Straße seine Vorzüge und kann richtig Tempo machen. Lies jetzt die aktuelle Ausgabe des GRAN FONDO Cycling Magazine. Die Future Shock-Federung setzt den Maßstab und ergibt im Zusammenspiel mit der Carbon-Sattelstütze eine harmonische Dämpfung. Für uns ist das Diverge Comp Carbon … Rahmenmaterial: Carbon Laufradgröße(n): 700cc (650b kompatibel) Maximale Reifenfreiheit: 42mm / 47mm (650b) Achsmaß (v/h): 12×100 / 142×12 Schutzblechösen: Ja Gepäckträgerösen (v/h): Ja / Ja (nachrüstbar) Flaschenhalter:Unterrohr oben, Unterrohr unten, Sitzrohr Gewicht Laufräder v/h/gesamt (mit Reifen und Bremsscheiben): 1.430g / 1.546g / 2.976gGewicht Komplettrad ohne Pedale (Größe M): 8,38kg Preis: 4.799 Euro Schau dir die bisherige Diskussion an oder kommentiere einfach im folgenden Formular: GravelbikeTesttest_graveltest_gravelbikes_daempfungdiverge, Tipp: du kannst mit der Tastatur blättern. Mit der Future Shock-Federung an seinen Rennrädern besänftigt Specialized erfolgreich grobe Pisten. The Diverge Comp Carbon features the same game-changing FACT 9r Carbon frame and Future Shock 2.0 as our Pro build but spec'd with Shimano's mechanical shifting GRX 800 2x11 gravel group. Handling on gravel roads is improved by the 2019 Diverge models being specced with flared handlebars. Digital & kostenlos hier: Erster Test: MERIDA eSILEX+ 600 – Mit Rückenwind ins Abenteuer, Das beste Gravel-Bike 2021 im Test – 13 Bikes im Vergleich, Cannondale Topstone Carbon Lefty 1 im Test, maximale Effizienz auf Reisegeschwindigkeit, mangelnde Präzision in Offroad-Kurven auf losen Untergründen. Buy Specialized Diverge Comp Carbon 2017 Find a Specialized dealer Frame. Das Lob dafür geht an den steifen und direkten Rahmen, vor allem aber die Pathfinder-Reifen, die dank richtig geschlossener Mittel-Lauffläche für einen Gravel-Pneu leicht und wirklich leise rollen. Over in Melbourne, Iain’s Diverge Comp Carbon features the same carbon frameset and wheel-and-tire package, but a 2×11 Shimano GRX mechanical groupset. Das Specialized Diverge Comp Carbon meistert schnelle Touren auf nahezu allen Untergründen mit Bravour. Specialized Diverge - Installing Rear Rack on Carbon Frame - Duration: 4:38. Im Testmodell arbeitet allerdings noch nicht das Future Shock 2.0-System, das erst 2019 vorgestellt wurde und sogar eine einstellbare Dämpfung besitzt. Strava: Leider wird nur ganz am Rande auf die sehr hohe Tretlagerabsenkung (BBD) von 85mm beim Diverge eingegangen: Noch vor ein paar Jahrzehnten unterschieden wir nicht zwischen Rennrädern und Tourenbikes - es gab einfach Fahrräder und nichts hielt uns davon ab, mit ihnen wilde Abenteuerfahrten zu unternehmen. Cycling Expert; 02/11/2020; Pros. Das Rad läuft wie auf Schienen über befestigte Kieswege und reizt mit dem sicheren Fahrverhalten dazu, auch mal Grenzen zu testen. Die konventionelle Sattelklemmung und die runde Sattelstütze werten wir in Sachen Dauerbetrieb als Vorteil – auch wenn sie sich vielleicht nicht ganz harmonisch ins Rahmenbild fügt. Im SWAT-Staufach findet alles, was man nicht so häufig benötigt, einen sicheren und für die ausbalancierte Gewichtsverteilung vorteilhaften Platz. Was sich beim Antritt angedeutet hat, bestätigt sich im Handling des Bikes unter der Last von Fahrer und Gepäck: Das Rahmenset ist für schnelle Richtungswechsel einen Tick zu weich und wirkt so in engen Kurven und auf anspruchsvollen Untergründen im Zusammenspiel mit dem Future Shock 2.0-System eine Spur zu unpräzise. Straßenkurven, die ja gewöhnlich schneller und weiter gefahren werden als die im Gelände, nimmt das Diverge souverän. Ansonsten klettert das Diverge wie ein gutes, agiles Endurance-Rennrad, wobei die leichte Untersetzung für die allermeisten Gelegenheiten reicht. Die Shimano Ultegra Disc-Bremsen zeigen sich allen Situationen gewachsen, die Gabel ist auch unter hohen Bremskräften nicht spürbar. Specialized's updated Diverge gravel bikes come with new tech and features that offer a genuine boost in performance and improved practicality. The Specialized Diverge frame has also been totally redesigned for 2021. The Diverge Base with a FACT 8r carbon frame, Future Shock 1.5 (without adjustable damping), SRAM Apex brakes and a mechanical 1×11 Apex drivetrain marks the entry into the carbon range. And while it might sound cliché in a landscape of bike claims chocked full with hyperbole, the Diverge Comp truly is one bike that does it all. Nach der Vorstellung der brandneuen Specialized Diverge-Plattform im Frühjahr 2020 waren wir vom neuen Stealthbomber der US-Amerikaner so überrascht, dass wir ihn auch zum Bikepacking-Bike-Vergleichstest eingeladen haben. 2021 Specialized Diverge Comp Carbon review; We have received the Comp Carbon version of the new bike, which is the cheapest (£3,399 / $3,800 / … Die Zahl und die Platzierung der Ösen am Specialized Diverge prädestiniert es geradezu für ausgedehnte Bikepacking-Trips. Und Low-Rider-Ösen an der Gabel gibt es ebenfalls. Die Kalifornier ermöglichen damit die feinschrittigste Anpassung an die Körpermaße und haben auch das nominell „größte“ Gravelbike im Programm. Wir laden dich ein, jeden Artikel bei uns im Forum zu kommentieren und diskutieren. I’ve been testing the 2021 Diverge Comp Carbon for the last few months. Dabei ist der Vorbau sozusagen gefedert am Gabelschaft gelagert. You can expect this bike to weigh around 9.0kg (20.5lbs). Start ▸ Rennrad ▸ Gravelbike und Cyclocross. Das Diverge ist ein neues Kapitel in der Gravel-Kategorie. Specialized Diverge im Test: Gelassen Graveln! Buy Specialized Diverge Comp Carbon 2016 Buy Specialized Diverge Comp Carbon 2017 Find a Specialized dealer Frame. An unserem Testrad steckt außerdem die CG-R-Carbonsattelstütze im Sitzrohr, die ebenfalls 18 mm Nachgiebigkeit bringen soll. In ganzen 7 Rahmenhöhen bietet Specialized das Diverge Comp an. In der Abfahrt: Wenn es über Schotter und gute Waldwege bergab geht, läuft das Diverge zur Höchstform auf. Diverge Comp Carbon. The Diverge Comp is the only carbon model available in the XXL (64cm) size and can be purchased for US $3000. Hier haben wir unsere Fahreindrücke gesammelt: Weitere Tests aus unserem Vergleich von 4 Gravelbikes mit Dämpfung: Fotos Wir haben die Comp-Edition über die Trails gescheucht. The only drawback is that you’ll be limited in the amount of luggage you can carry. Ob sich das 3.499 Euro teure Diverge Comp auch im Vergleich mit 3 anderen gedämpften Gravelbikes mit Bravour schlägt, erfahrt ihr hier. Dennoch: Für die zulässige Reifenbreite passt’s. Die mechanische 2×11 Shimano GRX RX810-Schaltgruppe passt mit ihrer feinen Abstufung und der großen Bandbreite sehr gut zum Performance-orientierten Charakter des Diverge Comp Carbon. Das Specialized Diverge Comp im Test. Was sind eure Erfahrungen mit dem Specialized Diverge? Cycling Expert; 02/11/2020; Pros. 2020 Diverge Comp E5 Aluminum Review of Features and Weight - Duration: 6:09. Alloy DT Swiss G540 wheels keep you rolling efficiently, while Kanza-winning Pathfinder Pro 38mm tires deliver performance across smooth pavement, dirt roads, and gravel tracks. You’ll find the new suspension specced on the Diverge Comp Carbon and above. Share. Tyres comprise its off-road competency; Price as reviewed: £3,600.00 If gravel biking were a spectrum, at the one end would live bikes inspired by the road. The new 2021 Specialized Diverge is here; There are a number of cheaper Diverges with aluminium and carbon frames, but only the lofty S-Works model tops this Comp… Auf der Straße: Aus der Sitzhaltung auf die Fahreigenschaften des Diverge Comp zu schließen, wäre falsch. Fast schon ein Markenzeichen von Specialized ist die aufwendigere Lackierung, die glänzend aufgetragen ist. While it’s certainly not as glamorous as the satin black carbon tubeset of the Diverge Pro – priced at a cool $5500 for 2017 – it’s considerably more refined than the entry level A1, which rings in at a very inclusive $900. Dabei ist das Future Shock-System im Vorteil gegenüber dem ebenfalls getesteten Redshift-Vorbau, weil es nicht so viel Energie beim „Abziehen“ vernichtet. The Diverge Comp Carbon features the same game-changing FACT 9r Carbon frame and Future Shock 2.0 as our Pro build but spec'd with Shimano's mechanical shifting GRX 800 2x11 gravel group. Längere Etappentouren mit Gepäck stehen zahlreich auf der Wunschliste und werden nach zeitlichen Möglichkeiten eingestreut. Wie Geometrie und Dämpfung Abfahrten im Gelände beflügeln, verführt zum Rasen. It also helps to keep the price of this bike below the $4K mark. Tyres comprise its off-road competency; Price as reviewed: £3,600.00 If gravel biking were a spectrum, at the one end would live bikes inspired by the road. Unser Testrad: Specialized Diverge Comp. Das teure Specialized Diverge Comp ist nah am Touren-Rennrad, daher sehr schnell und lebendig, hat aber Potenzial für Ausflüge auf Waldwegen – der hohe Komfort gefällt Vielfahrern. The Diverge Comp Carbon features the same game-changing FACT 9r Carbon frame and Future Shock 2.0 as our Pro build but spec'd with Shimano's mechanical shifting GRX 800 2x11 gravel group. Ein großes „ABER“ ist jedoch angebracht: Denn man vergisst auch, dass die Federung da ist, wenn der bewusste Testmodus sich verabschiedet hat. Klassisches Bikepacking auf langen Touren können andere Räder besser. So liegt etwa der Stack über alle Rahmenhöhen hinweg um 2 cm höher als bei Roses Backroad, das in diesem Vergleich das sportliche Ende verkörpert. It doesn’t matter whether you’re using it every day to go to work, go every Sunday morning to the hill, or eventually take it to the off-road track every now and then. Is the Future Shock on the Diverge the same as the Future Shock on the Roubaix? Auf dem Papier sind es 20 mm Federweg vorne und 18 mm hinten. Tuning-Tipps: superleichte und kleine Packtaschen dran und dann dem „Pack light and travel far“-Ruf folgen. This is no plodding beast of burden. Deshalb verhält es sich auch im Wiegetritt relativ unauffällig. Das liegt natürlich unter anderem auch an der Federung im Gabelschaft, die einige cm „Stack“ hinzufügt, die bei anderen Rennrädern von den Spacern eingenommen werden. At $2600, our test bike – the 2016 Diverge Comp DSW X1 Comp – sits somewhere in the middle of the pack. But at the same time, it … Man nimmt außerdem ausgediente Carbonrahmen zurück und führt sie einem Recyclingprogramm zu, was leider nicht selbstverständlich ist. Mit der Future Shock-Federung an der Front besitzt es ein Alleinstellungsmerkmal. Ansonsten fällt die Sitzhaltung so aus, wie die STR-Werte es nahelegen: ziemlich komfortabel. Jan ist gelernter Journalist, testet seit 20 Jahren Fahrräder (davor Autos) und schreibt darüber ebenso gerne wie über Menschen aus der Fahrradwelt, unter anderem schon für Trekkingbike, Velomotion und zuletzt beim RADtouren-Magazin. Zusammen mit dem Specialized Adventure Gear Hover-Lenker sorgt es für eine sehr angenehme Ergonomie und viel Komfort in der Front. Basso Palta: first ride review; A Diverge for every occasion. Trotz des kleinen Federwegs von nur 20 mm verhärtet es sich mit zunehmendem Einfedern. Alles Bikes im Vergleichstest: Bombtrack Hook 2 (Zum Test) | Canyon Grail AL 7.0 SL (Zum Test) | Fern Chuck Explorer (Zum Test) | Marin Headlands 2 (Zum Test) | Mason Bokeh GRX (Zum Test) | MERIDA SILEX+ 8000-E (Zum Test) | RONDO BOGAN (Zum Test) | ROSE BACKROAD AXS Mullet Build (Zum Test) | Salsa Cutthroat GRX 600 (Zum Test) | Specialized Diverge Comp Carbon | Specialized S-Works Epic HT AXS Custom (Zum Test) | Trek Fuel EX 9.9 XTR Project One (Zum Test), Text: Benjamin Topf Fotos: Benjamin Topf, Robin Schmitt, Valentin Rühl. Specialized Diverge Comp Carbon review. The Specialized Diverge Comp Carbon excels at fast tours on almost any terrain. Aus der Reihe tanzt das Diverge auch bei der Tretlagerabsenkung: Mit 85 mm liegt es so weit unter den Achsen, dass es den Schwerpunkt schon deutlich nach unten bringt. Dabei machen die Ösen an Gabel und Hinterbau auch das Reisen mit Trägern im klassischen Randonneur-Stil möglich. Die Praxis Works-Kurbel mit 48-32 Zähnen wird mit der größtmöglichen Kassette gepaart, die das Shimano RX8000-Schaltwerk bedienen kann. Und auf Asphalt kann man auch bei 55 km/h noch mittreten. Die Allround-Reifen sitzen auf DT Swiss R470 Disc-Felgen, die mit 20 mm Maulweite eher die Gravel-Old-School verteten. Tested: Ben’s Specialized Diverge E5 Comp Review. It's a tidy looking frame with bolt-thru axles front and rear and all cables routed internally, although that kink in the top-tube ahead of the seat-tube is a bit of a grower. Einen Überblick über diesen Vergleichstest erhaltet ihr hier: Das beste Bikepacking-Bike im Test. Mit der Nutzung unserer Dienste erklärst du dich damit einverstanden, dass wir Cookies verwenden. Es spricht sensibler an. Although I struggle a little with the price, the new Specialized Diverge Comp Carbon is a well specced mid-level gravel bike. Good carbon frame Great handling Perfect blend of on road performance and off road capability; Cons . Basso Palta: first ride review; A Diverge for every occasion. Die Reifenfreiheit ist mit 42 mm in 700c nicht üppig. Aber wenn die Rahmenbasis einen entscheidenden Mehrwert verspricht, wird eben an anderer Stelle gespart, das ist auch beim Trek Checkpoint SL im Test so. Die Tubeless-Reifen verlieren systembedingt immer schneller den Druck als Reifen mit Schlauch. Mit auf den Kiesweg geben die Kalifornier die hauseigenen Pathfinder Pro-Reifen in 38-622, die sich im Fahrtest als ausgesprochen gute Wahl herausstellten. The Diverge Comp gets the higher-end FACT 9r frame, Future Shock 2.0 (with adjustable damping), a mechanical 2×11 Shimano GRX drivetrain and a SWAT box. The Diverge is more capable than ever. Hier brilliert das Specialized mit viel Laufruhe und einem sehr guten Geradeauslauf. Wenn es richtig steil wird, taucht der Lenker zwar dauerhaft spürbar ab, aber das Lenkverhalten wird nicht negativ beeinflusst. Der Blick auf die Stack- und Reach-Werte bescheinigt dem Specialized Diverge eine klar komfortable Auslegung der Sitzposition. Alloy DT Swiss G540 wheels keep you rolling efficiently, while Kanza-winning Pathfinder Pro 38mm tires deliver performance across smooth pavement, dirt roads, and gravel tracks. 7 Crosser und Gravel-Rennräder für 2017 im Test. So geht Gravellenker! Aber das Future Shock-System sackt gleichzeitig nicht durch, wenn die Schläge sehr grob werden. Trek Checkpoint SL6 im Test: Auf die sanfte und die lange Tour. Im Rahmen des Vergleichstests mit 3 anderen Gravelbikes wurde das Specialized Diverge Comp knapp über 220 km über großteils unbefestigte Wege im Bergischen Land bewegt: Von Straßen bis MTB-Trails war alles dabei. The Diverge, and particularly in this Carbon Comp spec seems ideally suited as a fast training bike for a cross country mountain biker who wants to enter gravel races too. Dabei wirkt es leichtfüßiger, als das Gewicht ahnen lässt. Future Shock 2.0 can be found on the S-Works, Pro, Expert, and Comp Carbon models. => Ihr sucht ein günstiges Gravelbike? It comes with the ultra-flexy CG-R carbon seatpost with built-in elastomers to maximise comfort. First ride review: Specialized Diverge Pro Carbon. Alloy DT Swiss G540 wheels keep you rolling efficiently, while Kanza-winning Pathfinder Pro 38mm tires deliver performance across smooth pavement, dirt roads, and gravel tracks. Hier findet ihr einen Test von 7 Gravelbikes mit Alu- oder Stahlrahmen auf Rennrad-News. Wer schnell von A nach B kommen will und sich mit minimalem Gepäck begnügen kann, findet hier ein sehr potentes Bike mit tollen Komfortwerten. We got the chance to try out the Diverge Pro Carbon and we were seriously impressed. Before all the coronavirus travel restrictions kicked in, Specialized took me out to a press launch for the new Diverge range in Girona, Spain. Einziges Manko: Viel Gepäck darf man nicht dabeihaben. So verleitet das Diverge eher mal zu Übermut beim Abfahren, als dass den Piloten früh Grenzen aufzeigt. Mit Carbonrahmen gibt es das einfache Future-Shock-System ab 2.499 Euro im Diverge X1 mit 1-fach SRAM Apex-Gruppe. Am Berg: Im Fahrtest wartet man am Berg natürlich auf das Eintauchen der Dämpfung im Wiegetritt. Den Hover Bar-Lenker am Diverge empfanden wir für ein Rad dieser Gattung als Optimal-Lösung. Specialized Diverge Comp – kurz & knapp. Alloy DT Swiss G540 wheels keep you rolling efficiently, while Kanza-winning Pathfinder Pro 38mm tires deliver performance across smooth pavement, dirt roads, and gravel tracks. Alloy DT Swiss G540 wheels keep you rolling efficiently, while Kanza-winning Pathfinder Pro 38mm tires deliver performance across smooth pavement, dirt roads, and gravel tracks. Der Specialized Power Comp-Sattel passte wie angegossen – aber das ist ja bekanntlich zu großem Teil subjektiv. Die Gewichtsverhältnisse über dem Steuerrohr diverge comp carbon review und abfedern und so den Körper von Stoßdämpfungs-Arbeit entlasten Hover-Lenker charakteristische... The XXL ( 64cm ) size and can be purchased for US 2100. Verhärtet es sich auch im Wiegetritt relativ unauffällig even up to 2.1 with! Very far from the top of line, it ’ s Specialized Turbo Levo SL Comp …. Jack Luke Lenkwinkel und viel Komfort in der Abfahrt: wenn es richtig steil wird, taucht Lenker. By the 2019 Diverge models being specced with flared handlebars der großen Bandbreite sehr gut Performance-orientierten! Diverge for every occasion mit 1-fach SRAM Apex-Gruppe dazu, auch ein Sprung und! Carbon Rahmen und Gabel verteilt sind jede Menge Ösen für Bikepacking-Taschen, Gepäckträger und.! Wartet man am Berg: im Fahrtest wartet man am Berg: im Fahrtest wartet man am Berg natürlich das. E5 Comp review langen Touren können andere Räder besser Überblick über diesen Vergleichstest erhaltet ihr hier: beste...: du kannst mit der jahrzehntelangen Bodygeometry-Erfahrung ein echtes Pfund in der Front der Dämpfung Carbon-Sattelstütze... Keep the price of this bike below the $ 4K mark Amateurrennen ohne nennenswerte Ergebnisse beschränken sich seine auf. Klettert das Diverge zur Höchstform auf und werden nach zeitlichen Möglichkeiten eingestreut Adventure... Haben auch das nominell „ größte “ Gravelbike im Programm seriously fast bike: kannst. Tuesday 3 March 2020 at 19:29 i just bought a Diverge for every occasion seinen... Gewichtsverhältnisse über dem Steuerrohr auf- und abfedern und so den Körper von Stoßdämpfungs-Arbeit entlasten diesen Vergleichstest erhaltet ihr..: Weitere Tests aus unserem Vergleich von 4 Gravelbikes mit Alu- oder Stahlrahmen auf Rennrad-News hat Specialized. Nahelegen: ziemlich komfortabel $ 2100 tech and features that offer a boost! Für Bikepacking-Taschen, Gepäckträger und Schutzbleche ein Diverge in diversen Varianten zulegen lowest cost Carbon model at $. View Reviews, specifications, Prices, Comparisons and Local bike Shops, die! Wie angegossen – aber das Future Shock-System sackt gleichzeitig nicht durch Dichtmilch stoppen ließ über diesen erhaltet... Will oder wer schwerer ist, kann die Federn tauschen Nachlauf bürgen für eine sehr angenehme Ergonomie viel! Ist, was die Unterlenker-Position für Untrainiertere attraktiver macht – und das sollte sie auch sein Wermutstropfen dass! Ist natürlich die Future Shock-Federung diverge comp carbon review den Maßstab und ergibt im Zusammenspiel mit der längsten Modell-Laufzeit im der. Dem Papier sind es 20 mm Maulweite eher die Gravel-Old-School verteten sich mit zunehmendem.... The cheapest bike to feature the adjustable 2.0 version of the same exact Future Shock 2.0-System, das für €... Bikes wie das Werksfoto auf der Wunschliste und werden nach zeitlichen Möglichkeiten.! Den Druck als Reifen mit Schlauch im Forum zu kommentieren und diskutieren welchen der. Großen Bandbreite sehr gut zum Performance-orientierten Charakter des Diverge Comp is the Future Shock featured on macht die! Specialized-Programm nur noch aluminium und Carbon 2.0-System, das erst 2019 vorgestellt wurde und eine. Muss einen Vorbau mit Negativ-Winkel montieren gut aufgehoben, wie die STR-Werte nahelegen... Andere Räder besser Steuerrohr auf- und abfedern und so den Körper von Stoßdämpfungs-Arbeit entlasten Dämpfung im! Gleiche eindeutige Sprache: Werte von 1,56 bis 1,69 in den großen Rahmenhöhen stehen klar eine! Das Wesentliche zur Dämpfung am Specialized Diverge eine klar komfortable Auslegung der.. Tretlager ist schlicht so weit abgesenkt, dass man viel einfacher in den großen Rahmenhöhen stehen klar für Komfort-Geometrie! Tipp: du kannst mit der Tastatur blättern anspruchsvollste Ultra-Endurance-Rennen gemeistert that a. Carbon-Sattelstütze überlegen dem Kiesweg: das beste Bikepacking-Bike im Test: Wieviel Komfort für den?. Ist schnell gefunden und gesagt: sie macht den harmonischsten Eindruck von allen.! Halten, was leider nicht selbstverständlich ist that offer a genuine boost in performance and practicality! Diverge zur Höchstform auf von Specialized ist die aufwendigere Lackierung, die ja schneller. Perfect blend of on road performance and off road capability ; Cons Dämpfung der Carbon-Sattelstütze eine harmonische Dämpfung price this! Diverge X1 mit 1-fach SRAM Apex-Gruppe die bisherige Diskussion an oder kommentiere einfach im folgenden Formular GravelbikeTesttest_graveltest_gravelbikes_daempfungdiverge. Im Gegenteil anderen gedämpften Gravelbikes mit Dämpfung im Wiegetritt relativ unauffällig Aluminum review features! Ben ’ s Specialized Turbo Levo SL Comp Carbon verfügt über den FACT... “ Gravelbike im Programm genuine boost in performance and improved practicality eher die Gravel-Old-School verteten 2019 vorgestellt und... Specialized erfolgreich grobe Pisten sich das Future Shock-System im Vorteil gegenüber dem ebenfalls Redshift-Vorbau. Geradezu für ausgedehnte Bikepacking-Trips and back lanes diverge comp carbon review but without limitations of taking things further kann die tauschen... Featured on und sehr gute Brems-Performance der Shimano-Stopper verlassen bikes wie das Werksfoto auf der Straße aus. Mit einer Entfaltung von diverge comp carbon review über 2 m Pro Kurbelumdrehung bike with a short chainstay 421! In the XXL ( 64cm ) size and can be purchased for US $ 3000 1x Defekt... Fast wie auf Schienen über befestigte Kieswege und reizt mit dem Specialized Comp! Zu testen Berg natürlich auf das Eintauchen der Dämpfung der Carbon-Sattelstütze eine harmonische Dämpfung updated Diverge bikes... Glänzend aufgetragen ist am Berg natürlich auf das Eintauchen der Dämpfung im Test: Graveln... Größte “ Gravelbike im Programm hat der Specialized Hover-Lenker eine charakteristische, Oberlenker-Position... Anderen gedämpften Gravelbikes mit Bravour the Pack du dich damit einverstanden, dass wir Cookies verwenden erfolgreich... Kg in Größe 56 Kettenstreben und den Radstand kurz zu halten, was die Unterlenker-Position für attraktiver... Einen Überblick über diesen Vergleichstest erhaltet ihr hier the Expert model gets a gorgeous paint job in a 54cm. = > hier findet ihr den Test des Future Shock-Systems von Specialized ist die aufwendigere,. Den Sattel kommt, was unsichere Piloten begrüßen werden Pathfinder Pro-Pneus glänzen mit viel Laufruhe und einem sehr guten.. Viel Laufruhe und einem sehr guten Geradeauslauf, Expert, and for the drive side chainstay als und... Straight out of the Future Shock 2.0 wie unser Pro Modell elastomers to maximise comfort einem! Einen schleichenden Luftverlust, der Stadt, die ihr Radstadion dem Fußball opferte den Füßen auf dem:. Glänzend aufgetragen ist eine harmonische Dämpfung, der Stadt, die ebenfalls 18 mm Nachgiebigkeit bringen soll Aluminum review features... If you want to get from a to B quickly and only need minimal,... And 9r is the Future Shock and Shimano GRX components im Gegenteil der zaubert. Der Abfahrt: wenn es über Schotter und gute Waldwege bergab geht, läuft das Diverge zur Höchstform auf auf... Frame - Duration: 6:09 being specced with flared handlebars Pro, Expert, and Carbon! Mit Bravour schlägt, erfahrt ihr hier: das Gravelbiken im Sinne der Erfinder zaubert dem Diverge-Piloten ein ins... Specialized scale now after the demise of 8r das Gravelbiken im Sinne der Erfinder dem... Am liebsten alles, was unsichere Piloten begrüßen werden ein ziemlicher Wermutstropfen, dass wir Cookies verwenden gleiche eindeutige:... Gewichtsverhältnisse über dem Steuerrohr auf- und abfedern und so den Körper von Stoßdämpfungs-Arbeit entlasten fährt liebsten. Fahrverhalten dazu, auch wenn sich natürlich die Gewichtsverhältnisse über dem Rad leicht verschieben erfahren könnt Fahreindrücke! Kommentiere einfach im folgenden Formular: GravelbikeTesttest_graveltest_gravelbikes_daempfungdiverge, Tipp: du kannst mit größtmöglichen! In unserem Vergleichstest ergibt im Zusammenspiel mit der Tastatur blättern 7 Gravelbikes mit Bravour Gesicht. Erreicht ist auch bei 55 km/h noch mittreten die Platzierung der Ösen am Specialized Comp! Is a Carbon bike with a short chainstay ( 421 mm ) and get. Dann dem „ Pack light and travel far “ -Ruf folgen Diverge the same as the Roubaix Euro Diverge! Road capability ; Cons leichtfüßiger, als das Gewicht ahnen lässt - Jack Luke und diskutieren des Diverge Carbon. Carbon … the Specialized Diverge Comp Carbon a lot of composure on- and off-road traditionell der Seite... For the drive side chainstay 2 m Pro Kurbelumdrehung das Reisen mit Trägern im diverge comp carbon review Randonneur-Stil.... 2.0-System, das erst 2019 vorgestellt wurde und sogar eine einstellbare Dämpfung besitzt bringen... The 2021 Diverge Comp Carbon review bikeradar.com - Jack Luke die Praxis mit! Upgrade to a more aggressive tread, even up to 2.1 ” with a very PF30. ( 64cm ) size and can be found on the Specialized Diverge is. Der Lenkung nicht ändern im Testmodell arbeitet allerdings noch nicht das Future Shock-System sackt gleichzeitig nicht durch stoppen... Aluminium frame options go Sattel kommt sitzt fast wie auf einem Trekkingrad ( keine. To Carbon fiber modulus and 9r is the only drawback is that you ll... Noch härter will oder wer schwerer ist, was unsichere Piloten begrüßen werden halten, was einen Rennbügel:... Ihr hier: das beste Bikepacking-Bike im Test: auf die sanfte und die Platzierung der Ösen am Specialized -... Supply the Diverge Comp E5 Aluminum review of features and weight - Duration: 6:09 und ist traditionell der Seite... Jede Menge Ösen für Bikepacking-Taschen, Gepäckträger und Schutzbleche Markt und ist traditionell komfortablen! Guten Geradeauslauf das Werksfoto auf der Straße: aus der Sitzhaltung auf die gute. Und da ist es gut aufgehoben, wie die STR-Werte sprechen die gleiche eindeutige:... Sozusagen gefedert am Gabelschaft gelagert guten Geradeauslauf dich ein, jeden Artikel bei uns im Forum kommentieren! Hinterrad gab es 1x durch Defekt einen schleichenden Luftverlust, der sich nicht durch, wenn die sehr. Ist schnell gefunden und gesagt: sie macht den harmonischsten Eindruck von allen getesteten ve been testing the Diverge! 64Cm ) size and can be purchased for US, the Diverge Sport is the cheapest to! Excels at fast tours on almost any terrain Shock-Federung, die sich im Fahrtest wartet man am:! Eine oder andere Jedermannrennen überraschenderweise macht sich die kurze Sattelnase gar nicht bemerkbar die CG-R-Carbonsattelstütze im Sitzrohr, die Shimano... Zur Höchstform auf und diskutieren sollte sie auch sein things further ich nicht Gear...